球墨鑄鐵井蓋中以纖維增強原材料運用比較廣泛，使用量較為大。其優點是比例小，比強度和比模量大。

碳纖維和環氧樹脂膠復合原料的強度和模量是鋼鋁型材的多倍，具有良好的有機化學可靠性、耐磨性、自潤滑軸承、耐高溫、耐疲勞、耐應力松弛、消聲、絕緣等特點。

高純石墨纖維與環氧樹脂復合型可獲得熱膨脹系數基本上等于零的原材料。

纖維增強原材料的另一個優點是各種各樣，因而可按制品不一樣位置的抗壓強度規定設計方案纖維的排序。

以碳纖維和碳碳復合材料纖維增強的鋁基復合材料，在500℃時仍能保持良好的硬度和模量。

碳碳復合材料纖維與鈦復合型，不僅鈦的耐溫性提升 ，且抗磨損，可作為汽車發動機風機葉輪。

陶瓷復合纖維的使用溫度可達1500℃，大大高于陶瓷葉片的使用溫度(1100℃)，大大高于陶瓷葉片使用溫度。

碳纖維增強碳，高純石墨纖維增強碳或高純石墨纖維增強高純石墨，組成耐燒損原材料，已用以航天飛機，火箭彈巡航導彈和核能核反應堆中。

非金屬材料基復合材料因為相對密度小，用以客車和飛機場可緩解凈重，提高速度，節約資源。用碳纖維和夾層玻璃纖維混和做成的復合材料片扭簧，其彎曲剛度和承載力與重大5倍多的鋼板扭簧。